2017/10/11建設時事
建設メール
国土交通省は、鉄道・運輸機構から申請があった北陸新幹線（金沢・敦賀間）の工事実施計画（その2）について6日付で認可した。今回の認可では、工事完了予定時期を2022年度末に前倒しするほか、敦賀駅および福井駅における乗換利便性向上施設に加えて、駅設備、軌道、電気、信号・通信、車両検修などの開業設備を追加した。これに伴い工事費は約1兆1858億円に変更となった。
追加事項のうち、工事方法では、通信設備は光搬送設備および列車無線設備となる。き電線は架空式の硬アルミニウムより線が太さ300mm2、硬銅より線が太さ200mm2。地上式の特別高圧用ケーブル（架橋ポリエチレンケーブル）が太さ200～600mm2。配電線（低圧除く）は架空式のポリエチレン絶縁電線が太さ22～100mm2、高圧用ケーブル（架橋ポリエチレンケーブル）が太さ22～100mm2。地上式の高圧用ケーブル（同）は太さ22～200mm2となる。
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●夏季休業に伴う情報更新停止のお知らせ●
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【期間】８月１０日(土)～８月１８日(日)
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【期間】８月１１日(金)～８月１６日(水)
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建設資料館サイトに不具合が発生し、アクセスできない障害が発生しておりました。復旧作業が完了し、現在は正常に稼働しております。
■障害の解消時間：2023/7/31(月) 12:00頃
■障害の内容：建設資料館（https://kd-file.jp/）アクセスできない
サイトが表示できなかった原因については、現在調査中です。ご不便とご迷惑をおかけいたしまして誠に申し訳ございませんでした。
弊社オフィスビルの電気設備の法定点検実施のため、下記のとおり停電となります。
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皆様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解ご協力をお願いいたします。
■停電日時
2023年6月22日（木） 10時から11時まで
※進捗状況によって予定時間が前後する可能性があります。
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