見たもん勝ち ~建設業応援団~

〈日々の栞〉 働き方改革の負担

2024/04/11コラム

日々の栞

▼2024年度がスタートし、建設業や運輸業でも時間外労働の上限規制の適用が始まった。建設業と異なり運輸業は一般の報道でも取り上げられることが多い。働き方改革自体は誰も否定することはないだろうが、多くの人たちが働き方改革の代償に負担を感じるからこそ、報道にも熱が入るのだろう

▼働き方改革は現場で働く人たちに定着してもらうために必須だろう。経営環境の改善と人材の確保を両立するためには、DXなどによる業務の効率化に加えて、価格転嫁や業務量の削減など利用者に適切な負担を求めることも必要となる。建設業は生活に密着する仕事だが直接的な負担を感じる人は少なく、あまり報道もされない。適正な工期の確保や処遇改善が進めば、社会の負担に関する認知が変わるかもしれない

▼建設業も運輸業も、社会を守るエッセンシャルワーカーである。産業を持続的なものとするためには、安心して働き続けられる処遇を社会が提供しなければならない。経営者はもちろん、利用者である社会全体が責任を負う時代でもある

▼懐事情を考えると個人的にも送料無料は非常に魅力的である。だがそれを実現する仕組みが持続可能かどうか、立ち止まって考える必要がある。適正な処遇と両立してサービスが供給できるのなら喜んで利用したいものだ

▼サービスを利用する時、現場で働く人たちの負担に思いを巡らせることが、必要かもしれない。道路を渡る時にトラックを運転する人や、横断歩道、停止線がしっかりと書かれていることに敬意を払おう。その意識があれば、多少の負担の増加を受容できるだろう。(東京・KS)

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