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【地下鉄】 有楽町・南北線延伸で国交相が鉄道事業許可

2022/03/28建設時事

建設メール

 東京メトロが計画する「有楽町線延伸(豊洲・住吉間)」と「南北線延伸(品川・白金高輪間)」の第一種鉄道事業許可申請が、28日付で国土交通大臣から許可された。今後、国際競争力強化の拠点である臨海副都心やリニア中央新幹線の始発駅となる品川駅とのアクセス利便性が向上する見通しだ。
 有楽町線の延伸は、整備区間が豊洲駅~東陽町駅~住吉駅間で、建設延長は4・8㎞。総事業費は約2690億円。新駅は3カ所で、2030年代半ばの開業が目標。
 南北線の延伸は、品川駅~白金高輪駅間の延長2・5㎞が整備区間となり、総事業費は約1310億円。新駅は1カ所。有楽町線と同じく30年代半ばの開業を目指している。

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